Στην Ολομέλεια της Βουλής φτάνει σήμερα μια σημαντική πρόταση που αφορά την απόκτηση της τέταρτης φρεγάτας τύπου Belh@rra, ενισχύοντας ουσιαστικά τον εκσυγχρονισμό του Πολεμικού Ναυτικού. Η έγκριση της πρότασης θεωρείται σχεδόν βέβαιη, γεγονός που θα δώσει το πράσινο φως στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν της Γαλλίας να ξεκινήσουν την κατασκευή του νέου πλοίου. Η παράδοσή του αναμένεται περίπου τρία χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης.
Η νέα φρεγάτα θα φέρει το όνομα «Θεμιστοκλής» και θα κατασκευαστεί κατά 75% στη Γαλλία και κατά 25% στην Ελλάδα, με τα ελληνικά ναυπηγεία να αναλαμβάνουν την παραγωγή κρίσιμων τμημάτων του σκάφους. Αυτή η συνεργασία δεν είναι απλώς συμβολική — ενισχύει την εγχώρια αμυντική βιομηχανία και δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας, καθώς θα απαιτηθεί επιπλέον προσωπικό για την κατασκευή των επιμέρους τμημάτων.
Εκσυγχρονισμός και των τριών πρώτων Belh@rra
Στην ίδια συνεδρίαση, αναμένεται να γίνει αναφορά και στον εκσυγχρονισμό των τριών πρώτων φρεγατών Belh@rra, οι οποίες ναυπηγούνται ήδη από τη Naval Group. Οι φρεγάτες αυτές θα εξοπλιστούν με ακόμη πιο προηγμένα οπλικά συστήματα από αυτά που είχαν αρχικά προβλεφθεί, ανεβάζοντας τον επιχειρησιακό πήχη.
Ο ίδιος ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας στο Υπουργικό Συμβούλιο της Τρίτης, τόνισε: «Φέρνουμε στη Βουλή την προμήθεια της τέταρτης φρεγάτας Belh@rra, σε συνδυασμό με τον εκσυγχρονισμό των προηγούμενων τριών. Είμαστε επίσης σε συζητήσεις με την Ιταλία για την πιθανή απόκτηση 2+2 φρεγατών, που βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση».
Ο Πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι αυτές οι κινήσεις αποτελούν την καλύτερη απάντηση σε όσους αμφισβητούν τη στρατιωτική ισχύ της χώρας, επισημαίνοντας πως η ποιοτική αναβάθμιση των Ενόπλων Δυνάμεων είναι ξεκάθαρη προτεραιότητα της κυβέρνησης.
Πότε έρχονται οι Belh@rra – Το χρονοδιάγραμμα
Η πρώτη φρεγάτα Belh@rra που θα ενταχθεί στον ελληνικό στόλο είναι ο «Κίμων», ο οποίος αναμένεται να πλέει στα ελληνικά νερά πριν το τέλος Δεκεμβρίου 2025, παρά μια μικρή καθυστέρηση. Οι επόμενες δύο, «Νέαρχος» και «Φορμίων», είχαν προγραμματιστεί για το 2026.
Ωστόσο, η απόφαση να εξοπλιστούν με πυραύλους cruise τύπου MdCN (γνωστοί ως Scalp Naval), με εμβέλεια έως και 1.400 χιλιόμετρα, ενδέχεται να μεταθέσει την παράδοση της τρίτης φρεγάτας για το 2027. Οι τροποποιήσεις που απαιτούνται αφορούν κυρίως την εγκατάσταση κάθετων εκτοξευτήρων και την προσαρμογή του πλοίου για στρατηγικά όπλα, κάτι που ανεβάζει σημαντικά τις δυνατότητές του.
Στο μικροσκόπιο οι ιταλικές FREMM
Παράλληλα, η Ελλάδα εξετάζει την απόκτηση δύο φρεγατών τύπου FREMM από την Ιταλία. Πριν από δέκα ημέρες, στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού επιβιβάστηκαν στη «Carlo Bergamini» (F-590), λίγο πριν αποπλεύσει από τον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας, για να πραγματοποιήσουν επιθεώρηση εν πλω.
Η «Carlo Bergamini» είναι φρεγάτα γενικών καθηκόντων, εξοπλισμένη με πυροβόλο OTO Melara 127 χιλιοστών, σύστημα κάθετης εκτόξευσης Sylver A50 με 16 κελιά για πυραύλους Aster 30, ραντάρ KRONOS Grand Naval και σόναρ γάστρας. Επιπλέον, υπάρχει πρόβλεψη για συρόμενο σόναρ, που ενισχύει τις επιχειρησιακές δυνατότητες του πλοίου.
Ωστόσο, το συγκεκριμένο πλοίο δεν πρόκειται να αποδεσμευθεί από το ιταλικό ναυτικό πριν το τέλος της δεκαετίας, γεγονός που καθιστά την επίσκεψη των Ελλήνων αξιωματικών περισσότερο τυπική.
Virginio Fasan: Η δεύτερη υποψήφια φρεγάτα
Η δεύτερη ιταλική φρεγάτα που ενδιαφέρει την ελληνική πλευρά είναι η «Virginio Fasan», σχεδιασμένη για ανθυποβρυχιακές αποστολές (ASW). Είναι εξοπλισμένη με το σύστημα CAPTAS-4, που θεωρείται εξαιρετικά αποτελεσματικό στην υποβρύχια επιτήρηση, καθώς και με δύο πυροβόλα OTO 76/62 χιλιοστών STRALES, σόναρ γάστρας, ηλεκτρονικά αντίμετρα και χώρους για δύο ελικόπτερα τύπου NH90 ή MH-60R.
